最新動(dòng)態(tài)
聯(lián)系我們
首頁(yè) > 最新動(dòng)態(tài) > 軸承知識(shí) > 盤(pán)式行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與常見(jiàn)問(wèn)題
行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
1 輸出行星架

行星臂架與輸出軸采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
前后軸承大跨距分布于箱體內(nèi),形成穩(wěn)定的一體式結(jié)構(gòu)。確保較高的扭轉(zhuǎn)剛性和精度。
通過(guò)行星架上的調(diào)整套,調(diào)整軸向間隙。
齒輪采用特殊的油脂潤(rùn)滑及IP65防護(hù)密封設(shè)計(jì),出力軸表面拋光處理,并采用合理公差。確保最低摩擦系數(shù)和減少啟動(dòng)負(fù)載。不管任何方向,在使用壽命內(nèi)不漏油、免保養(yǎng)。
2 齒輪

減速機(jī)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì),其齒形嚙合率為一般正齒輪兩倍以上,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。
3 輸出內(nèi)齒圈

齒圈與輸出殼體采用一體化設(shè)計(jì),采用優(yōu)質(zhì)鋼材,經(jīng)熱鍛成形,從而獲得較高的材料密度。一體化設(shè)計(jì)能保證所有幾何尺寸一次性加工,與其它內(nèi)嵌式、夾裝式等結(jié)構(gòu)相比具有更高的精度和強(qiáng)度。
4 輸入軸

輸入軸與鎖緊裝置采用一體化設(shè)計(jì),雙螺栓對(duì)稱(chēng)分布,達(dá)到動(dòng)平衡的同時(shí),通過(guò)雙螺栓強(qiáng)力鎖死,有效防止電機(jī)軸傳動(dòng)打滑,實(shí)現(xiàn)高精度零背系動(dòng)力傳送。
5 安裝法蘭

先進(jìn)連接板設(shè)計(jì),安裝容易可與各種廠(chǎng)牌伺服,步進(jìn)馬達(dá)完美結(jié)合。
行星減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題
精密行星減速機(jī)主要以體積小,高精度,傳動(dòng)效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)標(biāo)配套伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)使用,在保證精度傳動(dòng)前提下,達(dá)到增大扭矩、降低速度。
1 精密行星減速機(jī)過(guò)熱
精密行星減速機(jī)過(guò)熱可以從四個(gè)小部分來(lái)觀(guān)察:
(1)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)—調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷;
(2)油封過(guò)度摩擦—在油封處滴潤(rùn)滑油;
(3)輸出軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng)—調(diào)整至適當(dāng)位置;
(4)沖擊負(fù)載過(guò)大—更換較大型號(hào)減速機(jī)。
2 精密行星減速機(jī)噪音
精密行星減速機(jī)出現(xiàn)噪音也可以從以下四個(gè)小部分來(lái)觀(guān)察:
(1)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)—調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷;
(2)軸承損傷或間隙過(guò)大—更換軸承;
(3)螺栓松脫—旋緊螺栓;
(4)傳動(dòng)裝置固定不好—固定傳動(dòng)裝置。
3 精密行星減速機(jī)不轉(zhuǎn)
精密行星減速機(jī)出現(xiàn)不轉(zhuǎn):
(1)齒輪磨損—更換齒輪;
(2)電機(jī)損壞—修復(fù)電機(jī);
(3)沖擊負(fù)荷過(guò)大—更換較大型號(hào)的減速機(jī)。
來(lái)源:傳動(dòng)在線(xiàn)
(版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有)

陜西移動(dòng)端
陜西公眾號(hào)
上海移動(dòng)端
上海公眾號(hào)