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劉精華

（山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司，山東 日照 276800）

摘　要：從磨床、工件和砂輪等方面分析了軋輥磨削振紋產(chǎn)生的原因，通過(guò)優(yōu)化磨削工藝參數(shù)，改善了軋輥磨削表面質(zhì)量，消除了磨削振紋缺陷。

關(guān)鍵詞：磨床；磨削；振紋；軋輥

0　引言

高表面質(zhì)量的冷軋帶鋼的生產(chǎn)，在很大程度上依賴于高表面磨削質(zhì)量的軋輥。某冷軋廠在軋輥磨削過(guò)程中，輥面頻繁出現(xiàn)直條狀振紋缺陷，軋制過(guò)程中該缺陷進(jìn)一步傳遞到帶鋼表面，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品表面質(zhì)量。

1　磨削振紋產(chǎn)生原因

磨削振紋一般在軋輥低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，側(cè)光觀察明顯可見(jiàn)，產(chǎn)生的原因是在磨削過(guò)程中，砂輪相對(duì)軋輥存在一定頻率的振動(dòng)。引起這種振動(dòng)因素較多，磨床、工件、砂輪及磨削參數(shù)都與之密切相關(guān)，由于該廠磨削參數(shù)已經(jīng)固化使用多年，因此主要從磨床、工件及砂輪幾個(gè)方面進(jìn)行原因查找。

2　磨床方面原因分析

2.1　托瓦、托架

（1）托架固定螺栓必須緊固；

（2）上（側(cè)）托瓦必須修平，避免出現(xiàn)弧面與輥頸接觸，造成軋輥旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)；

（3）下托瓦略帶弧度，外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低，并保持外側(cè)2/3處為軋輥接觸中心位置；

（4）將托瓦上的黑點(diǎn)刮除，黑點(diǎn)為接觸高點(diǎn)，高溫氧化所致；

（5）檢查托瓦與托瓦調(diào)節(jié)裝置接觸面是否良好（用紅丹粉），將高點(diǎn)用砂紙磨平。

2.2　砂輪主軸

（1）砂輪主軸徑向和軸向跳動(dòng)、主軸錐面同心度要求小于0.005mm；

（2）檢查砂輪主軸錐面有無(wú)高點(diǎn)、銹蝕，用金相砂紙磨平；

（3）檢查砂輪主軸皮帶松緊，不宜過(guò)緊、過(guò)松。

2.3 　頭架

（1）聽(tīng)診頭架軸承運(yùn)行有無(wú)異響，并檢查頭架皮帶松緊；

（2）檢查頭架撥盤與撥爪接觸情況，撥盤接觸面最好包覆一定厚度的膠皮，確保傳動(dòng)的穩(wěn)定。

2.4 　尾架

磨削過(guò)程中，尾架與軋輥接觸要松緊合適，過(guò)松導(dǎo)致軋輥軸向竄動(dòng)，過(guò)緊時(shí)軋輥旋轉(zhuǎn)力不能釋放，容易產(chǎn)生振動(dòng)。

2.5　導(dǎo)軌

（1）根據(jù)導(dǎo)軌研磨花紋狀態(tài)檢查導(dǎo)軌磨損情況；

（2）水平儀檢測(cè)導(dǎo)軌縱向水平和橫向水平，要求小于±0.01mm；

（3）檢查導(dǎo)軌油的清潔性和液位：v軌導(dǎo)軌油液位控制在v面的2/3高度；平軌導(dǎo)軌油液位高出軌面約5mm，中間絲杠導(dǎo)潤(rùn)滑軌油液位控制在觀察窗口一半左右。

2.6 　絲杠、絲母

（1）檢查絲杠表面磨損情況；

（2）檢查絲杠水平，要求小于0.05mm；

（3）來(lái)回開(kāi)動(dòng)砂輪刀架，測(cè)量絲杠震顫情況，要求顫動(dòng)小于0.5mm；

（4）檢查絲母皮帶松緊情況；

（5）檢查導(dǎo)軌油的清潔性，重點(diǎn)檢查油中有無(wú)金屬屑和進(jìn)水。

3 　工件方面原因分析

工件方面影響因素主要是軋輥輥頸的圓跳動(dòng)公差，要求小于0.005mm，最大不超過(guò)0.01mm，跳動(dòng)過(guò)大極易引起磨削振動(dòng)。

4　砂輪方面原因分析

（1）檢查砂輪材質(zhì)及硬度有無(wú)變化，砂輪過(guò)硬容易引起磨削振動(dòng)。

（2）檢查砂輪的靜平衡、動(dòng)平衡特性。砂輪不平衡產(chǎn)生的離心力使砂輪產(chǎn)生振動(dòng)， 振動(dòng)的頻率等于砂輪回轉(zhuǎn)頻率， 該振動(dòng)直接作用在工件上， 產(chǎn)生等于砂輪轉(zhuǎn)頻的振紋。

（3）檢查砂輪法蘭盤。當(dāng)砂輪法蘭盤與砂輪主軸錐面接觸不好時(shí)，磨削過(guò)程中會(huì)使砂輪發(fā)生不規(guī)則擺動(dòng)，導(dǎo)致砂輪跳動(dòng)。

5　優(yōu)化磨削工藝改善磨削表面質(zhì)量

通過(guò)對(duì)上述各因素的詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該廠磨床絲杠中凹0.5mm，顫動(dòng)嚴(yán)重，振幅達(dá)5mm；絲杠表面有明顯磨損痕跡，導(dǎo)軌油中發(fā)現(xiàn)大量金屬碎屑；砂輪架導(dǎo)軌局部磨損較明顯，軌面花紋局部磨平，因此，判斷振紋主要是絲杠和導(dǎo)軌磨損引起。由于絲杠更換及導(dǎo)軌刮研需要在磨床大中修期間才能處理，為保證軋輥磨削質(zhì)量，對(duì)軋輥磨削參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，基本消除了磨削振紋，滿足了生產(chǎn)需要。

（1）降低粗、中、精磨各階段磨削電流和拖板橫移速度。

（2）增加幾趟拋光程序，并在拋光前進(jìn)行砂輪精修磨，修磨進(jìn)給0.03mm，修磨8～10次。

（3）設(shè)置砂輪轉(zhuǎn)速、軋輥轉(zhuǎn)速在磨削過(guò)程中進(jìn)行周期性變化，變化幅度設(shè)置為8～10%，變化周期約60S，使改變振動(dòng)的規(guī)律性，效果明顯。

6　結(jié)語(yǔ)

軋輥的磨削質(zhì)量，除依賴高精度磨床以外，還需要操作者有足夠的技能水平，隨著設(shè)備狀況的改變，靈活調(diào)整、優(yōu)化磨削參數(shù)，取得良好的表面加工質(zhì)量，避免出現(xiàn)各種磨削缺陷。

來(lái)源：《山東工業(yè)技術(shù)》

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