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日前，全景智慧旗艦MPV智界V9重磅上市。作為智界重要合作伙伴，舍弗勒在此次合作中提供了全球首創(chuàng)——低滾阻三列球端面花鍵輪轂軸承，目前該產(chǎn)品已在太倉(cāng)基地正式投入量產(chǎn)。這一創(chuàng)新成果不僅代表了輪轂軸承技術(shù)的重大突破，也標(biāo)志著舍弗勒在華本土化研發(fā)與量產(chǎn)能力邁上新臺(tái)階。

此次為智界V9量身打造的三列球輪轂軸承，是舍弗勒應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)時(shí)代需求的技術(shù)結(jié)晶。與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，該產(chǎn)品在輕量化、高剛度、低摩擦及高扭矩四大核心性能上實(shí)現(xiàn)了全面提升。

●輕量化：在提供更強(qiáng)承載力的前提下，軸承尺寸進(jìn)一步縮小，為制動(dòng)系統(tǒng)留出更大空間。單個(gè)軸承重量相較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)直降24%，助力整車(chē)減重近5公斤。

●高剛度：采用三列鋼珠設(shè)計(jì)，軸承剛度較主流雙列軸承提升60%，可達(dá)12000Nm/deg以上。車(chē)輛行駛過(guò)程中，多珠協(xié)同受力有效分?jǐn)傒d荷，大幅提升底盤(pán)穩(wěn)定性與行駛質(zhì)感。

●低摩擦：相較雙列球設(shè)計(jì)，該軸承滾阻降低30%，可助力整車(chē)能耗降低4%，精準(zhǔn)滿足新能源汽車(chē)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的核心需求。

●高扭矩：以端面花鍵替代傳統(tǒng)內(nèi)花鍵結(jié)構(gòu)，嚙合接觸面積更大，可承載輪端驅(qū)動(dòng)軸扭矩提升50%，輕松適配新能源大扭矩電機(jī)輸出及越野爬坡、滿載出行等嚴(yán)苛工況。

作為全球滾動(dòng)軸承領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，舍弗勒始終以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。此次在太倉(cāng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的三列球端面花鍵輪轂軸承，再次印證了舍弗勒在核心零部件上的卓越工程能力和系統(tǒng)理解力。

舍弗勒（中國(guó)）有限公司自1995年在太倉(cāng)成立以來(lái)，已成為江蘇規(guī)模最大的德國(guó)制造型企業(yè)。目前，舍弗勒在太倉(cāng)高新區(qū)擁有三大廠區(qū)，主要生產(chǎn)電機(jī)、電橋等新能源汽車(chē)核心動(dòng)力系統(tǒng)。此外，舍弗勒還獨(dú)立設(shè)立了舍弗勒智能裝備（太倉(cāng)）有限公司，作為其全球第二大智能裝備基地，為汽車(chē)、工業(yè)、醫(yī)療及消費(fèi)電子等領(lǐng)域提供裝配、測(cè)試及數(shù)字化全價(jià)值鏈解決方案。

太倉(cāng)高新區(qū)目前已構(gòu)建起涵蓋驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電橋、功率模塊、底盤(pán)配件、電池包部件等在內(nèi)的完整新能源汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。舍弗勒的持續(xù)創(chuàng)新與量產(chǎn)突破，不僅是企業(yè)自身技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，也進(jìn)一步夯實(shí)了太倉(cāng)高新區(qū)在新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的技術(shù)高地地位。未來(lái)，隨著智能化、電氣化、輕量化趨勢(shì)的深入，太倉(cāng)高新區(qū)將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向高附加值、高技術(shù)含量方向躍升，為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入更強(qiáng)動(dòng)力。

（來(lái)源：太倉(cāng)高新區(qū)發(fā)布）