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生料球磨機(jī)滑履稀油站的技改
發(fā)布時間:2026-04-28  

王瑋1,于海峰2,候長江3

(1.新鄉(xiāng)平原同力水泥有限責(zé)任公司;2.河南省同力水泥有限公司;3.鶴壁市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局測試中心)

引言

某公司Ⅰ號生料磨為中卸球磨機(jī),規(guī)格為ф4.6m×(4+8)m,主電機(jī)功率為2800kW。磨機(jī)滑履原設(shè)計為南北兩臺稀油站并聯(lián)進(jìn)行潤滑,在十幾年的生產(chǎn)中,經(jīng)常出現(xiàn)兩臺油站回油量不平衡、滑履稀油站高壓泵缸筒與活塞間隙變大現(xiàn)象,給生產(chǎn)造成很大影響。

01 生料磨稀油站工作簡介

生料磨稀油站分為兩大系統(tǒng),由低壓供油系統(tǒng)和高壓供油系統(tǒng)構(gòu)成;主要有兩臺低壓齒輪泵、兩臺高壓柱塞泵,雙筒網(wǎng)片過濾器、油冷凝器、油箱、閥門以及供油管道,潤滑加熱系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成。低壓供油系統(tǒng)壓力為0.4MPa,如果主油泵不正;蛴吐沸孤⿲(dǎo)致油壓低于0.12MPa時,這時低壓備用油泵會自動開啟,為系統(tǒng)穩(wěn)定油壓,直至油壓達(dá)到正常才停止。若兩臺泵同時啟動后油壓仍低于0.12MPa,系統(tǒng)會發(fā)出油壓低報警,提示技術(shù)人員系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障,譬如:備用泵管道閥門沒有打開、備用泵本身出現(xiàn)故障或溢流閥泄壓嚴(yán)重等情況,這時候生料磨就會自動停機(jī)。

生料磨稀油站高壓供油系統(tǒng)油壓為31.5MPa,其壓力可通過溢流閥來調(diào)節(jié)。在主電機(jī)啟動、翻輔傳或停止時,高壓泵會自動開啟,采用高壓系統(tǒng)供油,以使設(shè)備內(nèi)部形成一層靜壓油膜,當(dāng)生料磨連續(xù)運轉(zhuǎn)15min后,軸瓦和滑履上具有了一定動壓油膜,高壓泵才會停止運行,低壓泵仍繼續(xù)保持供油,以保證生料磨軸瓦、滑履的潤滑需要。冬季在開稀油站前要對油箱內(nèi)潤滑油自動加熱,當(dāng)油溫達(dá)到30℃時,才允許啟動生料磨主電機(jī)。

02 技改前稀油站存在的問題

該稀油站技改前(見圖1)經(jīng)常出現(xiàn)兩臺油站回油量不平衡、滑履稀油站高壓泵缸筒與活塞間隙變大現(xiàn)象。

圖1 稀油站技改前結(jié)構(gòu)

2.1 兩臺油站回油量不平衡

生料磨滑履原設(shè)計為南北兩臺稀油站并聯(lián)進(jìn)行潤滑,在十幾年的生產(chǎn)中,經(jīng)常出現(xiàn)兩臺油站回油量不平衡,主要有以下表現(xiàn):在初期啟動生料磨時,即使滑履油站油溫加熱到30℃,具備了開車條件,當(dāng)啟動生料磨后,由于初始潤滑油粘度大,潤滑油回油速度慢,就會出現(xiàn)滑履油站一端油箱油位低或一端油位高,油位高和低報警信號會送入PLC,低油位會自動停機(jī),高油位會報警。開機(jī)10~20min后,生料磨主電機(jī)因滑履油箱油位低問題連鎖跳機(jī)。技術(shù)人員只好調(diào)整進(jìn)兩臺稀油站支管路上的平衡閥來維持油位平衡,當(dāng)達(dá)到啟磨條件后再啟動磨機(jī)。如果油箱油位調(diào)整不及時,油位高低報警信號就會頻繁出現(xiàn),一個班生料磨主電機(jī)會跳1~3次。生料磨的頻繁開機(jī),不僅對2800kW的主電機(jī)造成安全隱患,還造成系統(tǒng)無法穩(wěn)定連續(xù)運轉(zhuǎn)。該現(xiàn)象在冬季更加嚴(yán)重。

2.2 滑履稀油站高壓泵更換頻繁

滑履南北兩臺稀油站各擁有一臺柱塞高壓泵,額定壓力31.5MPa,排油量2.5L/min。在使用過程中,由于缸筒與活塞間隙變大,造成壓力逐漸下降,使生料磨無法啟動,必須更換。據(jù)統(tǒng)計僅1號生料磨兩臺滑履稀油站數(shù)年間更換高壓泵達(dá)到100多臺。

03 解決措施

針對該稀油站存在的問題,公司對稀油站的結(jié)構(gòu)和配置進(jìn)行了技改。

3.1 串聯(lián)兩臺油箱

我們將滑履油站的兩臺油站油箱用直徑DN500鋼管串聯(lián)(見圖2),將兩臺稀油站合二為一,形成一個油箱,避免油位不平衡問題。此時,稀油站撤出一臺高壓泵。

圖2 串聯(lián)兩臺稀油站

3.2 更換高壓泵

改造輸油管道控制線路時,將留用的一臺高壓泵更換為額定壓力31.5MPa、排油量10L/min的高壓泵。拆除原來的高壓油泵電氣控制系統(tǒng),重新布置控制回路,原油箱低壓油泵還維持原來的動力系統(tǒng),繼續(xù)為滑履供油潤滑。

3.3 對電控系統(tǒng)實施技改

技改中,還實施了以下一系列電控技改,使系統(tǒng)實現(xiàn)中控遠(yuǎn)程自動化控制。

(1)將稀油站控制柜內(nèi)所有斷路器全部合上,并將控制柜面板上“控制方式”開關(guān)SAl設(shè)定到“PLC控制”位置(”DCS控制指示”燈亮)、“主泵選擇”開關(guān)SA2設(shè)定到“1#泵”或“2#泵”位置,這是所選的泵將作為主油泵即開始啟動運行。PLC根據(jù)油壓、油位、油溫等信號自動啟停備用泵、電加熱裝置等設(shè)備,自動調(diào)整整個油站的運行狀態(tài),并可通過控制柜面板上的指示燈及DCS信號對運行狀態(tài)進(jìn)行檢測。

(2)油箱油溫通過電接點雙金屬溫度計在油箱溫度≥50℃時將報警信號送入PLC,再由PLC控制其他相關(guān)設(shè)備。使用鉑電阻測量油箱出油口溫度,信號接入溫度控制儀,當(dāng)出油溫度≤30℃時,不允許啟動主電機(jī);當(dāng)出油溫度≥40℃時上限報警,冷卻器開始工作,報警信號送PLC;當(dāng)出油溫度≥60℃時上上?報警,停主機(jī),報警信號送PLC。

(3)當(dāng)電機(jī)過載、出油溫度上限報警、油位上限報警、雙筒網(wǎng)式濾油器進(jìn)出口壓差≥0.15MPa報警其中任意一個信號發(fā)出,PLC發(fā)出輕微故障報警信號,對應(yīng)指示燈亮。當(dāng)油泵出口油壓下下限報警和油位下限報警信號其中任意一個信號發(fā)出,PLC發(fā)出嚴(yán)重故障報警信號,同時停止主機(jī)運行。稀油站正常工作無報警時,控制柜面板“稀油站正常”綠燈亮,同時將此信號送DCS系統(tǒng)。

技改后稀油站的結(jié)構(gòu)圖見圖3。

圖3 稀油站技改后的結(jié)構(gòu)圖

04 結(jié)束語

本次技改后,生料磨開始生產(chǎn)運行至今已有4年多,滑履稀油站未發(fā)生過一次故障,高壓泵也未損壞。本次技改達(dá)到預(yù)期目的,不僅給公司節(jié)約了成本,穩(wěn)定了生料磨的運行,還獲得了河南省建材行業(yè)技術(shù)革新二等獎。

來源:中國水泥備件網(wǎng)

(版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有)

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