目前汽車正朝著輕型化、結構緊湊、堅實、功率大、加速性能好、舒適、經久耐用、可靠性能高等方面發(fā)展。另外，由于電子控制技術的進步，汽車也朝著耗能低、行駛性能好、方便等實用性能方向發(fā)展，所以滾動軸承作為汽車支撐用的重要部件，其必須適應這種發(fā)展趨勢。

汽車軸承既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。汽車軸承廣泛適用于汽車的各個傳動，旋轉部件。包括車輪支撐用輪轂軸承及單元，水泵軸承以及發(fā)動機等。軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發(fā)展起來的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。