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金華公交　林啟新

新能源客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)分交流異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)，異步電機(jī)相對(duì)制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，依靠自帶風(fēng)葉散熱，高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩時(shí)運(yùn)行效率高，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，在新能源初期電動(dòng)汽車上廣泛應(yīng)用。驅(qū)動(dòng)電機(jī)隨著使用年限和惡劣環(huán)境的影響，逐漸會(huì)出現(xiàn)故障，比如電機(jī)高溫、絕緣現(xiàn)象等，是我們維修工經(jīng)常碰到的問(wèn)題。

電機(jī)溫度異常排查思路：

首先根據(jù)儀表報(bào)的故障，通過(guò)以上設(shè)備判斷高溫現(xiàn)象在電機(jī)控制器還是電機(jī)，確定后，進(jìn)一步檢查確定設(shè)備。

一、如果控制器高溫，首先查看運(yùn)行狀態(tài)控制器散熱風(fēng)機(jī)是否工作或堵塞，有損壞更換，如全不工作，查F213-10A保險(xiǎn)，風(fēng)扇控制板，接插件及內(nèi)部溫度傳感器是否異常。

二、如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度異常，交流異步電機(jī)，風(fēng)冷自散熱主要檢查PT100溫度傳感器阻值，用紅外測(cè)溫儀查看電機(jī)實(shí)際溫度與儀表顯示溫度是否相符，如不相符可判定為溫度傳感器異常，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器阻值，連接線及接插件開(kāi)路或虛接現(xiàn)象。

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