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電梯導軌分為三大類：實心導軌、對重空心導軌和扶梯導軌。

實心導軌是機加工導軌，是由導軌型材經(jīng)機械加工導向面及連接部位而成，其用途是在電梯運行中為轎廂的運行提供導向，小規(guī)格的實心導軌也用于對重導向。實心導軌規(guī)格很多，按每米重量可分為：8K、13K、18K、24K、30K、50K等，按導軌底板寬度可分為T45、T50、T70、T75、T78、T82、T89、T90、T114、T127、T140等。

隨著人們對電梯舒適度要求的提高及電梯速度的提高，高精度導軌是導軌生產(chǎn)的發(fā)展方向，高精度導軌是在普通導軌的基礎(chǔ)上提高各方面的精度，比如導向面尺寸公差、導軌高度公差、榫槽對稱度公差都由原來的0.1mm變?yōu)?.05mm，并增加了多項端部形位公差要求并提高了導軌直線度、扭曲度要求。高精度導軌是使用在高速電梯上的導軌，不但精度要高于普通導軌，而且還在工藝上消除導軌潛在的彎曲及扭曲變形因素，比如在導向面加工前對導軌型材進行充分的時效處理，以降低導軌型材內(nèi)的殘余應力，在加工端部尺寸前及精校前再次進行充分的時效處理，充分釋放內(nèi)應力，以降低在導軌安裝之后應力引起的導軌彎形。

對重空心導軌是冷彎軋制導軌，是由卷板材經(jīng)過多道孔型模具冷彎成型，主要用于電梯運行中為對重提供導向�？招膶к壈疵棵字亓靠煞譃門K3、TK5，按導軌端面形狀可分為直邊和翻邊，即TK5和TK5A。

扶梯導軌是冷彎軋制導軌，主要用于自動扶梯和自動人行道的梯級的支承和導向。每個自動扶梯企業(yè)都根據(jù)自己的設(shè)計需要使用各種截面形狀的扶梯導軌，即都使用自己的扶梯導軌標準。

（來源：雙工電梯）